Formule 1 Grand Prix Singapore 2018

Italië, Monza, in het eigen huis, daar had het moeten gebeuren voor Sebastian Vettel. De Duitser stond samen met Raikkonen vooraan tijdens de start van de race. Raikkonen reed de snelste ronde ooit op Monza 1:19.119 waarmee hij vanaf pole mocht starten. Vettel stond tweede en Hamilton startte vanaf de derde positie. Na een goede start van Hamilton zijn zijde kon hij na de eerste chicane inlopen op de beide Ferrari’s. Bij de tweede chicane (Variante) zette Hamilton zijn Mercedes aan de buitenkant van Vettel waarmee hij in de tweede bocht aan de binnenkant zou zitten.

Wiens fout het daadwerkelijk is blijft gissen, Ferrari fans vinden dat Hamilton de wijd de bocht nam en Mercedes fans vinden dat Vettel te diep naar binnen dook. Feit is dat de beide contact maakte waardoor Vettel spinde en vanaf positie 20 zijn race kon hervatten en deze race over was voor hem. Na de pitstops gebruikte Mercedes Valtteri Bottas om Raikkonen op te houden waardoor uiteindelijk Hamilton de laatste Ferrari in kon halen en Mercedes won. Raikkonen stond lange tijd eerste maar zijn banden waren totaal versleten waardoor hij niks kon beginnen tegen de nieuwere banden van Lewis Hamilton. Verstappen eindigde met een tijdstraf op de vijfde positie. Deze race kan wel eens de doorslaggevende zijn in het Wereldkampioenschap van dit seizoen. Vettel wist dat het in Monza moest gebeuren maar liet het liggen. De achterstand op Hamilton is opgelopen tot dertig punten en het aantal races gekrompen naar zeven. Een schrale troost, de komende race is in Singapore en deze nachtrace ligt Vettel wel.

Daarnaast is er nog nieuws uit het kamp van McLaren, zij gaan volgend jaar racen met Lando Norris. McLaren neemt afscheid van Stoffel Vandoorne en gaat rijden met een compleet nieuw tweetal; Sainz en Norris. Bij Ferrari is inmiddels eindelijk duidelijkheid over de verdere toekomst van Raikkonen. Ondanks dat de tifosi, Sebastian Vettel en de monteurs Kimi het liefst zien blijven vertrekt de Fin toch bij de Italianen zo werd dinsdagmorgen bekend. Hij vervolgt zijn loopbaan bij Sauber, het zusterteam van de Scuderia. De komst van Charles Leclerc blijft dus een kwestie van tijd, tenzij Ferrari een andere coureur op het oog heeft.

Algemene informatie over de race

Singapore is de bestemming waar de teams dit weekend naar toe zullen gaan. Het is de elfde keer dat er wordt geracet op het Marina Bay Circuit. Ook dit weekend zullen de coureurs op vrijdag en zaterdag mogen oefenen. Ook wordt er op zaterdag gekwalificeerd voor de race op zondag. Aangezien het een avondrace is hebben we in Nederland geen last van het tijdsverschil en begint de race gewoon om 14:10. Ook tijdens de race kun je bij de bookmakers live wedden.

De geschiedenis van deze race

Dit weekend zal de elfde keer worden dat er in Singapore geracet wordt. Sinds 2008 staat deze Grand Prix op de F1-kalender en in datzelfde jaar is het stratencircuit ontworpen. In de geschiedenis van de Formule 1 was dit de eerste nachtrace ooit die werd gereden. Een jaar later kwam daar natuurlijk Abu Dhabi bij dat tevens traditiegetrouw de afsluiter van het seizoen is. In Singapore kennen we vier verschillende winnaars. Bovenop de troon zit Sebastian Vettel die vier maal wist te winnen. Lewis Hamilton deed dat één keer minder en won drie keer. Nico Rosberg won in 2016 en Fernando Alonso won daarnaast twee keer.

Vorig seizoen was het een groot spektakel toen bij de natte start de beide Ferrari’s Max Verstappen in de sandwich hadden. Het eindigde in tranen voor de drie auto’s die al in de eerste bocht hun verlies moesten nemen. Na nog een aantal andere ongelukken en defecten wisten 12 coureurs de eindstreep te halen. Tevens was dit vorig jaar het breekpunt voor Sebastian Vettel in het Wereldkampioenschap. Hij stond op pole position met een nette tijd en Lewis Hamilton had zich als vijfde gekwalificeerd. Hier zou Vettel flink in kunnen lopen en misschien zelfs Lewis passeren in het WK-Klassement aangezien zijn achterstand maar drie punten was. Echter eindigde het in tranen voor de Duitser die zijn eerste plek weggaf toen hij betrokken raakte in het ongeluk met Verstappen en Raikkonen. Tevens moest hij met lede ogen toezien hoe Lewis Hamilton won en 25 punten uitliep, de achterstand was opgelopen tot 28 punten.

De baan

Het Marina Bay Street Circuit is ontworpen in 2008 toen tevens de eerste Grand Prix daar gehouden werd. De baan is 5067 meter lang en bevat 23 bochten. Het is een technisch circuit met veel scherpe bochten van 90 graden, daarnaast is het circuit maar 45% vol gas waardoor het te vergelijken is met een circuit als Monaco. Met de smalle stukken en de muren die de baan omheinen is een safety car eigenlijk een zekerheidje. In de eerste ronde zal het billenknijpen worden aangezien het veld dan erg dicht op elkaar rijdt en er eigenlijk ruimte is voor één auto. De inhaalmogelijkheden zijn dan ook erg gering en daarom is een goede kwalificatie uiterst belangrijk.

De stand

Lewis Hamilton kon in Monza zijn voorsprong op Sebastian Vettel verder uitbreiden. Vettel moest door het ongeluk van achteraan het veld terugrijden en dat ging niet helemaal zoals gepland. Uiteindelijk moest Vettel genoegen nemen met de vierde positie waardoor Hamilton zijn voorsprong kon uitbouwen tot dertig punten. Dit weekend zal Hamilton hoe dan ook aan de leiding blijven van de WK titel en de druk zit vol op de ketel van Sebastian Vettel. Met de tijd die begint te dringen moet de Duitser gaan scoren en kan hij zich geen fout meer permitteren. Hamilton kan het vuile spelletje gaan spelen met Vettel omdat hij vanuit zijn positie veel meer risico kan nemen.

Een leuke weddenschap op deze baan is het gebruik van een safety car, hier is dat namelijk bijna een zekerheid dat er tijdens de race een safety car wordt ingezet.

Kanshebbers

Zowel Vettel als Hamilton weten hoe het voelt om hier te winnen. Singapore is een moeilijke baan en zeven van de tien keer won degene die op Pole begon. De kwalificatie is hier dus belangrijker dan ooit. Ook het weer speelt een grote rol, vorig jaar was de baan vochtig en hadden we dus acht (!) uitvallers. In Singapore is het sowieso vochtig en benauwd waardoor het voor de coureurs een uitputting is, dit is tevens een zeer lange race in tijd aangezien er vaak twee uur aan een stuk wordt geracet. Kortom een zwaar weekend, maar met een heel hoge inzet voor Vettel. In het verleden zagen we vaker dat de Duitser moeilijk met druk om kan gaan en daarom kan het nog wel eens interessant worden voor Lewis Hamilton die constant met druk weet te werken. De Brit zegt alleen maar sterker te worden van druk.

“Ons Max”

Verstappen zal vorig jaar niet happy geweest zijn met de rode auto’s om hem heen. Hij werd de dupe van de Ferrari sandwich waarvan de beelden honderden keren zijn herhaald om vanuit alle hoeken te kijken wie de fout nu maakte. Sommige klaagde steen en been dat Verstappen niet in een rechte lijn reed, andere vonden dat Kimi te veel naar Verstappen stuurde en weer andere zeiden dat Vettel de schuldige was. Feit is dat de Nederlander al na één bocht een DNF achter zijn naam kreeg staan. In de voorgaande jaren behaalde Verstappen een zesde plek in de Red Bull en een achtste plek in de Toro Rosso, geen slechte maar ook geen uitmuntende resultaten. Red Bull heeft zich wel volledig gefocust op Singapore waar de RB14 goed voor de dag moet komen. Aangezien het niet puur om snelheid gaat maar om het inschatten van de bochten en risico’s nemen kunnen de heren Ricciardo en Verstappen het wel eens winnen van Bottas en Raikkonen. Lewis Hamilton en Sebastian Vettel blijven echter wel favoriet.

Wedden op de Formule 1

Voor deze race heeft NetBet Sebastian Vettel als favoriet voor de overwinning aangewezen. Een gokje op de Duitser levert je 2.20 keer je inzet op. Lewis Hamilton is 4.40 keer je inzet waard. Denk je dat Max Verstappen gaat stunten en de race wint? De Limburger levert je 4.90 keer je inzet op. Persoonlijk gok ik dat Hamilton beter met de druk om kan gaan dan Vettel alhoewel Vettel hier vaker wist te winnen. Mocht Hamilton of Vettel vanaf de eerste startrij starten dan denk ik dat diegene gaat winnen. Starten ze beide op de eerste startrij dan gok ik dat Hamilton aan het langste eind zal trekken. Een leuke weddenschap op deze baan is het gebruik van een safety car, hier is dat namelijk bijna een zekerheid dat er tijdens de race een safety car wordt ingezet.